Эта статья была создана с помощью глубокого исследования (deep research), выполненного ChatGPT специально под мои требования. Мне было важно разобраться, как правильно использовать гидратор в мотоциклетных поездках, учитывая два типа маршрутов (однодневные ~6 часов и многодневные ~2000 км) и два температурных режима: прохладную погоду (~10°C) и летнюю жару (по Европе через Прибалтику, Польшу, Германию, Словакию, Чехию и Швейцарию).

Я езжу на нейкеде по шоссе, без оффроуда и экстремальных нагрузок, но хотел понимать, как избежать обезвоживания при постоянном ветровом охлаждении на скорости 90–130 км/ч, правильно подобрать тип напитков (вода, электролиты, изотоники), узнать подходящие коммерческие продукты и домашние альтернативы, а также обеспечить правильный уход за гидратором в длительных поездках.

Ниже представлен материал, который я систематизировал и адаптировал под себя.

Гидратор в дальних мотоциклетных поездках: подробное руководство

1. Основы использования гидратора

Питьё на ходу. Главное преимущество мотогидратора – возможность пить воду во время движения, не останавливаясь (advmotoskills.com). Шланг с мундштуком (bite valve) должен быть легко доступен: его фиксируют на лямке рюкзака или на одежде (магнитным держателем или клипсой), чтобы при необходимости хватать губами или рукой. Практикуйтесь пить мелкими глотками, не отвлекаясь от дороги. Важно: не ждите ощущения сильной жажды – к этому моменту организм уже частично обезвожен (adventurebikerider.com). Регулярное пополнение жидкости поддерживает концентрацию и самочувствие во время длительного рейда.

Рекомендуемый объём жидкости. Для однодневной поездки (~6 часов) обычно достаточно 2 литров воды (adventurebikerider.com). Этот минимальный запас (2 л) рассчитан на умеренную температуру; в жару или при большой массе тела лучше иметь 3 литра. На многодневное путешествие (~2000 км за несколько дней) не нужно везти весь объём сразу – планируйте пополнение. Например, утром наполняйте 3-литровый гидратор и дозаправляйте его на остановках. В сутки мотоциклисту в теплую погоду может потребоваться 3–4 литра воды, поэтому пользуйтесь каждой возможностью пополнить запасы (АЗС, кафе и т.д.). Если у вас два гидратора (напр. 3 л в рюкзаке Lone Rider и 2 л в баковой сумке Mosko Moto Nomad), можно заполнить оба: один использовать сразу, второй держать как резерв или для пополнения по пути. Помните: 1 литр воды весит 1 кг, не перегружайте спину – часть воды можно хранить в сумке на баке, разгрузив рюкзак.

Частота питья и климат. Пейте часто, небольшими порциями – ориентировочно 50–150 мл каждые 15–30 минут (westra.ru) (westra.ru). В прохладную погоду (~10 °C) чувство жажды притупляется, но организм все равно теряет влагу через дыхание и сухой воздух (aarpforemost.com). Холодный ветер сушит слизистые и кожу, вызывая обезвоживание даже без пота (advmotoskills.com). Поэтому в прохладе пейте не реже, чем в жару, просто порции могут быть меньше. В жаркую погоду пить надо ещё чаще – не менее нескольких глотков каждые 10–15 минут активной езды. Хорошее правило: если к остановке вы не почувствовали позывов к мочеиспусканию, значит пили недостаточно (reddit.com). Следите за цветом мочи: светлая или почти прозрачная – гидратация достаточная, тёмная и концентрированная – признак обезвоживания, нужно увеличить потребление воды (fix.com). Также настораживающие симптомы – сухость во рту, головная боль, вялость (adventurebikerider.com). Не допускайте сильного обезвоживания: это резко снижает внимание и выносливость райдера.

2. Тип жидкости: вода или электролиты?

Когда достаточно воды. Обычная питьевая вода – универсальный выбор для гидратора. На коротких поездках и в умеренную погоду (до +15 … 20 °C) чистой воды хватит для поддержания баланса жидкости. Если ваша поездка однодневная, без экстремальной жары и сильного потоотделения, можно заливать только воду. Также в начале длинного путешествия (первые часы) лучше пить воду – это утоляет жажду без риска перебора солей. Учтите, что кофеиновые напитки или газировка в гидраторе не подходят: кофеин обладает мочегонным эффектом, усиливая обезвоживание, а сладкая газировка только усилит жажду. Только вода по-настоящему утоляет жажду (fix.com).

Когда нужны электролиты. При длительной езде в жару одной воды может быть недостаточно. С потом организм теряет не только влагу, но и соли (натрий, калий и др.). Езда по шоссе на высоких скоростях (90–130 км/ч) усиливает испарение пота – влагу с кожи моментально сдувает ветром (advmotoskills.com), и вы можете не заметить, насколько сильно потеете. В таких условиях (например, летний перегон по Европе через Польшу, Германию и т.д. при температуре +30 °C) рекомендуется использовать изотонические напитки – растворы с электролитами. Изотоник восполнит соль и минералы, предотвращая дисбаланс. Кроме того, подсоленная вода усваивается быстрее: желудок поглощает солевой раствор почти вдвое эффективнее, чем чистую воду (до ~400 мл/час вместо 200 мл) (westra.ru). Это значит, что небольшое добавление соли (и глюкозы) помогает жидкости быстрее поступать в кровоток и клетки. Вывод: в прохладную погоду и при коротких заездах пейте воду; в многодневной поездке и/или жаре добавьте электролиты хотя бы в одну из дозаправок гидратора. Например, можно чередовать: утром заливать изотоник, а после обеда – воду, или наоборот.

Потери на скорости и в жару. Учтите, что на трассе при 90–130 км/ч вы теряете влагу не только с потом, но и с каждым выдохом. Ветер и набегающий поток сушат вас через вентиляцию экипировки. При температуре воздуха выше температуры кожи потоотделение перестает эффективно охлаждать – вы можете перегреваться, теряя при этом огромное количество воды (fix.com) (fix.com). Поэтому в жару необходим регулярный питьевой режим. Даже если кажется, что “я не вспотел”, на самом деле вы потеете, просто влага мгновенно испаряется. На высокой скорости и солнце за час интенсивной езды можно потерять более литра жидкости с потом. Вместе с потом уходят натрий, калий и другие электролиты, что может привести к мышечным судорогам, упадку сил и нарушениям координации. Добавление в воду щепотки соли или готового электролитного порошка компенсирует эти потери и позволит дольше сохранить работоспособность. В очень жаркие дни полезно также дополнительно отдыхать в тени и охлаждаться – но не забывайте пить даже во время отдыха, восполняя потерянное.

3. Коммерческие изотоники и электролитные смеси

Лучшие варианты для мотопоездок. Для длительных поездок подойдут изотонические напитки, разработанные для спортсменов на выносливость – они компенсируют соль и минералы, но не перегружены сахаром. Форматы бывают разные: порошки для разведения, таблетки, готовые растворы в бутылках. Мотоциклистам удобно использовать растворимые таблетки или порошки в порционных пакетах, которые легко смешать прямо в гидраторе при пополнении. Несколько примеров проверенных брендов электролитов:

• Nuun Sport – таблетки с электролитами (натрий, калий, магний) без сахара. Одна таблетка на ~500 мл воды дает легкий напиток с приятным вкусом, содержащий соли и витамины, но всего ~10 калорий.
• HIGH5 Zero – популярные шипучие таблетки (Великобритания) без сахара, обеспечивают основные электролиты и легкий вкус. Не содержат фруктозный сироп.
• SIS GO Hydro (Science in Sport) – еще одни таблетки для приготовления изотоника; 0 г сахара, около 300–400 мг натрия на порцию, имеются вкусы без искусственных красителей.
• CamelBak Elixir – таблетированный электролит от производителя гидраторов, не содержит сахар (используются подсластители), рассчитан на смешивание прямо в резервуаре.
• Регидрон – аптечный порошок для регидратации (продается пакетиками). Фактически это “прародитель изотоников” (westra.ru). Один пакет разводится в 1 л воды; для питья в пути часто используют половину пакетика на 0.5 л воды (westra.ru). Вкус у регидрона солоновато-нейтральный (можно добавить чуть сока для вкуса). Это бюджетный и безопасный вариант восполнения солей.

Требования к составу. Хороший изотонический напиток должен содержать натрий (основной электролит, ~300–500 мг на 0.5–1 л), калий (~50–150 мг), магний и кальций в небольших дозах (westra.ru). Также часто добавляется витамин C (для антиоксидантной поддержки) и небольшое количество углеводов. Избегайте избытка сахара: напиток не должен быть приторно сладким. Излишек сахара (глюкозы, сахарозы, тем более фруктозы) замедляет всасывание и может вызвать скачки энергии и жажду. Достаточно 1.5–3% содержания углеводов (например, 15–30 г сахара на литр) – этого хватит для улучшения абсорбции воды без “сахарной бомбы”. Многие спортивные изотоники содержат именно 10–20 г углеводов на порцию ~500 мл, что нормально для восполнения энергии. Но если вы не расходуете много калорий физически (при езде по шоссе энергозатраты умеренные), лишний сахар ни к чему. Идеальный вариант – электролит без сахара (0 г) или с минимальным количеством. Также не должно быть избыточно искусственных ингредиентов, которые могут вызвать расстройство желудка. Проверенные марки обычно сертифицированы и имеют прозрачный состав (смотрите этикетку на наличие необходимых электролитов и отсутствие нежелательных добавок).

Изотоники при подагре и повышенных триглицеридов. Если у вас подагра или высокий уровень триглицеридов, особенно важно исключить напитки с большим содержанием фруктозы и сахарозы. Фруктоза повышает уровень мочевой кислоты, провоцируя подагру (everydayhealth.com), а избыток сахара в целом повышает триглицериды в крови. Поэтому предпочтительны некалорийные электролитные напитки. Например, таблетки и порошки, перечисленные выше, не содержат сахар или имеют его следы. По данным медицинских рекомендаций, людям с подагрой лучше выбирать воду или несладкие электролитные напитки; спортивные напитки типа стандартного Gatorade с высоким сахаром – нежелательны (intake.health). Если хочется вкуса, можно взять вариант с подсластителем или натуральным ароматизатором, но без добавленного сахара (intake.health). Также обратите внимание на натуральные низкосахарные варианты: кокосовая вода (в ней много калия, но сахара меньше, чем в соках) – в умеренных количествах она может быть полезна, хотя совсем без сахара не является. В целом, при подагре ориентируйтесь на нейтральные напитки: вода, минералка без газа, травяные чаи. Для восполнения солей – аптечные порошки (типа регидрона) или специальные спортивные смеси без сахара. Такой подход поможет поддержать водно-солевой баланс, не рискуя обострениями подагры и ростом триглицеридов.

4. Домашние альтернативы изотоников

Если под рукой нет готового спортивного напитка, сделать простой электролитный напиток можно самостоятельно из доступных ингредиентов. Вот несколько рецептов:

• Солевой раствор (классический “домашний изотоник”). Состав: 1 литр чистой воды, ~1/3–1/2 ч.л. поваренной соли, 1–2 ст.л. сахара (или мёда), сок половины лимона. Растворите соль и сахар в воде, добавьте выжатый лимонный сок. Такой напиток по концентрации близок к изотоническому: соль даёт натрий и хлориды, лимон – калий и витамин C, небольшое количество сахара улучшает всасывание. Пропорции можно менять по погоде: в сильную жару чуть увеличить соль (до 1/2 ч.л. на литр) и добавить больше воды (например, тот же объём ингредиентов на 1.5 л), чтобы напиток был менее концентрирован и легче усваивался. В прохладную погоду можно немного уменьшить соль (1/3 ч.л.) и сахар, либо вовсе не добавлять сахар, если нет потребности в калориях. Лимонный сок улучшает вкус и стимулирует питьё; кроме того, цитрусовые богаты витамином C, который может помочь снизить уровень мочевой кислоты (medicinenet.com) (полезно при подагре). Мед как замена сахара тоже работает, но помните, что в мёде примерно 40% фруктозы – при подагре лучше ограничиваться 1 столовой ложкой или использовать глюкозу/сахарозу.
• Напиток с регидроном и соком. Аптечный регидрон – готовая база для электролитического раствора. Чтобы сделать его более вкусным: возьмите 0.5 пакетика регидрона на 500 мл воды (westra.ru), добавьте 100–150 мл натурального апельсинового или яблочного сока. Можно также положить 1 ч.л. мёда для мягкой сладости (по желанию). Такой вариант обеспечит соли из регидрона (натрий, калий) и немного углеводов с калием из сока. Важно: сок содержит фруктозу, поэтому при подагре используйте небольшое количество лимонного/лаймового сока вместо фруктового. Готовый раствор держите в прохладе и выпейте в течение дня – в жару не оставляйте сладкий напиток надолго при высокой температуре, чтобы он не скис и в нём не размножались бактерии.
• Простейший рецепт без сахара. Если вам нужно пополнить соли, а вы категорически не хотите добавлять сахар: возьмите 1 л воды, щепотку соли (0.25 ч.л.) и щепотку пищевой соды (на кончике ножа). Можно добавить пару капель лимонного сока или кусочек лимона. Этот напиток гипотонический (низкой концентрации) – он не даст энергии, но слегка увеличит удержание жидкости организмом за счёт натрия. Соду добавляют для нейтрализации кислоты и как источник натрия/бикарбоната – он немного улучшает щелочной резерв крови при длительной нагрузке. Такой напиток будет не очень вкусным, зато полностью без сахара и дополнительных веществ. Его можно чередовать с обычной водой.

При приготовлении домашних изотоников не переборщите с солью – слишком солёный раствор пить неприятно, и это может даже усилить жажду. Концентрация ~0.5–0.7 г соли на литр – оптимальна (это 1/4–1/3 чайной ложки). Для вкуса используйте натуральные добавки: сок лимона или чуть-чуть любого сиропа/варенья по вкусу (они дадут аромат, но тоже содержат сахар, учитывайте это). В полевых условиях можно просто бросить в рот щепотку соли и запить водой, если нет времени смешивать – но это крайний случай. Лучше подготовить раствор заранее. Домашние напитки получатся дешевле магазинных и их состав вам известен, однако они не хранятся долго: готовьте свежий объем на каждый день поездки. В многодневном путешествии ингредиенты (соль, пакетик мёда или пару пакетиков регидрона, лимон) можно взять с собой и смешивать прямо на остановках.

5. Чистка гидратора

Правильный уход за гидратором гарантирует его долговечность и отсутствие неприятного запаха или плесени. Вот рекомендации по очистке:

• Промывание после использования. После каждого дня поездки обязательно промойте резервуар. Если в нём была только вода, достаточно сполоснуть теплой водой. Если вы использовали изотоник, сладкий напиток или добавки – нужно более тщательное мытьё. Сразу по окончании дня вылейте остатки содержимого, налейте немного теплой воды с каплей мыла для посуды и потрясите гидратор, пропуская мыльный раствор через трубку (camelbak.com). Затем несколько раз тщательно ополосните чистой водой (camelbak.com) (иначе мыло оставит привкус). Не забывайте: сладкий налёт – питательная среда для бактерий и грибка, нельзя оставлять спортивный напиток в гидраторе “на завтра”.

• Чистящие средства. Для регулярной очистки подойдут мягкие нейтральные средства: жидкость для мытья посуды, раствор пищевой соды, уксус. Специальные таблетки для очистки гидраторов упрощают задачу – их бросают в наполненный водой резервуар, где они растворяют налёт и убивают бактерии (rei.com). Например, CamelBak, Osprey и другие производители выпускают такие шипучие таблетки. Из народных средств хорошо работают: раствор соды (1–2 ст.л. на литр тёплой воды) – устраняет запахи (rei.com), или раствор лимонной кислоты/сока (50–100 мл лимонного сока на литр) – тоже помогает нейтрализовать запах и бактерии (rei.com). Для дезинфекции можно использовать немного отбеливателя (хлорки): 2–5 капель несодержащего отдушек отбеливателя на литр воды (rei.com) – оставить на 30 минут и затем тщательно промыть. Хлор уничтожит плесень и микробы, но применяйте его редко и в малой дозе, чтобы не повредить материал и не оставить запах.

• Как мыть трубку. Питьевая трубка и особенно мундштук (bite valve) склонны к образованию плесени, поскольку там часто остаются остатки жидкости. Трубку нужно промывать вместе с резервуаром: пропустите через неё мыльный раствор, а затем чистую воду. Полезно иметь длинный ёршик для шлангов или гибкий шомпол с губкой. Многие наборы для чистки гидраторов включают тонкую длинную щётку специально для трубки (rei.com). Если щётки нет, выручит простой метод: возьмите длинный шнурок или паракорд, завяжите на конце узелок. Протяните шнурок через сухую трубку (можно продуть, чтобы он прошёл), затем смочите узелок в мыльном растворе и несколько раз протяните его туда-обратно внутри шланга, вытирая налёт. После этого прополощите трубку чистой водой. Мундштук (насадку-клапан) можно снять и замочить отдельно в тёплой мыльной воде на 15–30 минут, потом прочистить узкой щёткой (или ватной палочкой) его внутренность. Совет: если ежедневно чистить трубку затруднительно, старайтесь хотя бы прополаскивать её: набирайте в рот чистой воды и выдувайте через шланг, выгоняя остатки напитка.

• Сушка и хранение. После мытья важно полностью высушить гидратор, особенно если поездка окончена. Вытрите полотенцем внутренние поверхности насколько возможно, затем подвесьте резервуар вверх дном в хорошо проветриваемом месте (rei.com). Чтобы стенки не слипались, вставьте внутрь что-то распорное – например, чистый кухонный венчик, прищепки или свернутые бумажные полотенца (rei.com). Трубку стряхните и подвесьте вертикально (или протяните через неё тот же шнурок, чтобы впитать воду). Полная сушка предотвращает появление плесени. На многодневных поездках, когда нет возможности тщательно просушить каждую ночь, делайте так: сливайте остатки, максимально продувайте и встряхивайте гидратор, чтобы убрать воду, и держите его открытым, пока есть время (например, на вечернем привале). Если ночь прохладная – можно оставить резервуар открытым на воздухе (в палатке или гостинице) – за несколько часов большая часть влаги испарится. Некоторые райдеры кладут гидратор на ночь в морозилку (если есть доступ) – низкая температура сдерживает рост бактерий, хотя полностью не заменяет чистку. В любом случае, не оставляйте гидратор под прямыми солнечными лучами с остатками воды – тепло и ультрафиолет способствуют размножению микроорганизмов и появлению затхлого запаха. После возвращения из путешествия обязательно проведите “генеральную” чистку: примените раствор соды или специальные таблетки, чтобы убрать все отложения, и тщательно высушите перед хранением.

• Удаление запахов и плесени. Если в гидраторе появился неприятный запах (пластика, затхлости) или темные пятна плесени, требуются дополнительные меры. Запах пластика у нового гидратора можно нейтрализовать содой и лимонным соком: заполните на несколько часов раствором 1/4 стакана соды + 1/4 стакана лимонного сока на литр воды (rei.com). Затем промойте и высушите. Для плесени: используйте раствор отбеливателя (как описано выше) или уксуса (смесь уксуса с водой 1:1, оставить на час). Обязательно прочистите все уголки – в складках и трубке грибок прячется чаще всего. После обработки хлорсодержащими средствами несколько раз прополощите всё, чтобы не осталось привкуса. При сильной плесени лучше заменить трубку или резервуар, так как споры удалить сложно на 100%. Профилактика тут лучше лечения: не допускайте застой жидкости и мойте вовремя.

6. Дополнительные советы: хранение жидкости в жару и прохладу

В жаркую погоду: позаботьтесь о том, чтобы вода в гидраторе не перегревалась. Теплая вода плохо утоляет жажду и может даже нагревать организм вместо охлаждения. Вот несколько приемов:

• Добавляйте лёд. Перед выездом залейте гидратор наполовину водой и положите в морозилку (без шланга!) на несколько часов. Перед поездкой долейте доверху водой – у вас будет холодный напиток на несколько часов. Либо просто насыпьте горсть кубиков льда в заполненный гидратор. Такие охлаждённые глотки значительно повышают комфорт в жару (fix.com). Учтите, что слишком холодную воду не стоит пить залпом – можно спровоцировать спазм желудка (fix.com). Пейте маленькими глотками, подержав воду во рту, чтобы она чуть согрелась (fix.com).
• Изоляция от жары. Если солнце палит, старайтесь держать гидратор в тени. Баковая сумка Mosko Moto Nomad частично защищает резервуар от прямого солнца, но можно дополнительно обернуть пузырь в светоотражающую изотермическую ткань или поместить в термо-чехол. Существуют специальные термоизоляционные чехлы для гидраторов и даже для питьевых трубок (advmotoskills.com) – они помогают дольше сохранять воду прохладной. По возможности, прячьте гидратор под одеждой или за другим багажом, чтобы набегающий горячий воздух не нагревал его напрямую.
• Защита шланга и клапана. В жару вода, остающаяся в трубке, быстро нагревается до температуры окружающей среды. Первый глоток может быть неприятно тёплым. Решение – изолировать питьевой шланг неопреновым чехлом (продаются недорого, надеваются на трубку) (advmotoskills.com). Также на остановках старайтесь вытеснять воду из трубки обратно в резервуар: слегка подуйте в мундштук, чтобы вода не оставалась стоять в шланге (это актуально и для предотвращения замерзания в холод). Мундштук держите в тени – некоторые имеют светлые колпачки для отражения солнца.
• Не оставляйте гидратор на солнце. Если делаете привал на обед, постарайтесь оставить рюкзак или сумку с гидратором в прохладном месте (в тени дерева, под навесом). Жара + сахарный напиток = быстрый рост бактерий, поэтому в идеале на день жаркой езды смешивайте только тот объём изотоника, который выпьете за несколько часов, а потом промойте и заправьте свежий.

В прохладную погоду: при ~10 °C проблем перегрева воды обычно нет, но есть нюансы:

• Температура воды. В холодные дни ледяная вода из гидратора может быть неприятна. Вы можете заливать воду комнатной температуры или слегка тёплую (но не горячую) – за счёт окружающего холода она всё равно остынет, но не до ледяной. Не стоит наливать кипяток: большинство резервуаров рассчитаны максимум на ~60 °C, и горячая вода может испортить пластик и обжечь. Если хочется именно горячего питья (чай, кофе) – лучше везти его в термосе отдельно и пить на остановках. Гидратор же оставить для воды, чтобы не усложнять очистку.
• Защита от переохлаждения. При +10 °C вода в гидраторе будет прохладной, что обычно не проблема. Но при длительной езде с холодным ветром можно переохладиться изнутри, часто глотая холодную воду. Решение – пить реже и небольшими порциями (что в холод и так проще, так как потери меньше). Можно держать гидратор под курткой, ближе к теплу тела, тогда вода будет иметь температуру около +20 °C. Также можно использовать термочехол, описанный выше, чтобы вода не остывала чрезмерно. В условиях близких к нулю и минусовых (если вдруг едете зимой) действуют правила как для зимних видов спорта: утеплять резервуар и шланг, или вообще перейти на термос.
• Предотвращение замерзания. При +10 °C замерзание не грозит, но если температура опустится ближе к 0°, есть риск, что вода в трубке начнет замерзать. В прохладу после питья всегда сдувайте воду обратно в мешок (дуйте в мундштук), чтобы шланг оставался пустым – тогда ничего не замёрзнет. Можно проложить трубку под курткой, используя тепло тела, или купить зимний утеплённый питьевой шланг. Но повторимся, при +10–5 °C обычно достаточно просто продувать трубку.
• Гидратация в холод. Несмотря на отсутствие жары, не забывайте пить воду в холодную погоду. Холодный сухой воздух обезвоживает не меньше, чем тёплый (aarpforemost.com), просто мы не чувствуем жажду так остро. Под экипировкой вы можете потеть незаметно, особенно если активно двигаетесь. Поэтому придерживайтесь режима питья (глоток каждые 15–20 минут). Можно добавлять в воду щепотку соли и немного сока даже в прохладу – это поддержит электролитный баланс и стимулирует пить. Многие отмечают, что тёплые напитки в холод пьются охотнее, поэтому можно заранее приготовить тёплый изотоник (например, слегка подогреть воду с солью и мёдом) – и залить его в гидратор, он постепенно остынет до приятной температуры.

В заключение, использование гидратора значительно повышает комфорт и безопасность в дальних поездках. Правильно пользуясь им – регулярно пополняя жидкость, выбирая подходящий напиток и поддерживая чистоту – вы избежите обезвоживания, сохраните бодрость и здоровье в пути. Ни гвоздя ни жезла, и утоления жажды в любую погоду!

Источники: Баланс рекомендаций составлен на основе опыта мотопутешественников и спортивной медицины, включая материалы Adventure Bike Rider (adventurebikerider.com) (adventurebikerider.com), RevZilla, советы ADV-райдеров (advmotoskills.com) (fix.com), а также данных о гидратации спортсменов в жарких условиях (fix.com) (fix.com). Использованы сведения о составе изотоников и правилах их приготовления (westra.ru) (westra.ru). Медицинские рекомендации по питью при подагре (intake.health), а также официальные инструкции по уходу за гидраторами (CamelBak, REI) (rei.com) (rei.com).